Funcționarea industriei de mașini din China în prima jumătate a anului 2019

I. Operațiunea economică mecanică în prima jumătate a anului 2019

1. Valoarea adăugată Creșterea cu viteză mică fluctuează în jos

2. Soiurile cu randament crescut de produse au scăzut la mai puțin de jumătate

3. Beneficiile economice au scăzut

4. Indicele prețurilor rămâne scăzut

5. Creșterea investițiilor cu active fixe fluctuează

6. Comerțul exterior nu este optimist

7. Implementarea „Reducerii impozitelor și reducerea taxelor”

II. Probleme demne de atenție

1. Impactul fricțiunilor comerciale din Sino-SUA asupra industriei mașinilor va apărea treptat.

2. Cererea pieței rămâne lentă și deficitul de comenzi continuă

3. Presiunile costurilor sunt mari, iar promovarea eficientă este dificilă

4. Suma totală a conturilor de primit este mare, iar eficiența operațională scade.

Prognoză tendință

În 2019, mediul complex intern și extern care afectează dezvoltarea industriei de mașini nu s-a schimbat fundamental. Problemele pe termen lung care nedumeresc dezvoltarea industriei de mașini nu au fost rezolvate în mod fundamental. Sarcina de ajustare structurală, transformare și modernizare este încă dificilă. Dezvoltarea Chinei este încă și va rămâne într-o perioadă importantă de oportunitate strategică pentru mult timp. Oportunitățile și provocările coexistă.

Deși indicatorii macroeconomici și indicatorii economici majori ai industriei de mașini au arătat o tendință generală de declin în 2018, după Conferința Centrală de Muncă Economică, ministerele și comisiile relevante ale Consiliului de Stat au emis Planul de punere în aplicare a suplimentării optimizării aprovizionării, promovând o creștere constantă a consumului și Formarea unei piețe interne puternice. Mai ales în acest an, statul a redus rata de taxă pe valoarea adăugată a industriei prelucrătoare de la 16% la 13%, reducând cu 3 puncte procentuale; scăderea proporției de unități de asigurare de bază pentru lucrătorii urbani de la 19% la 16% peste tot; în același timp, scăderea cu 10% a costului consumului de energie din industria prelucrătoare, industrie și comerț, precum și prețul mediu al energiei electrice din industria generală și comerț. Multe politici favorabile au lansat semnale pozitive.

Analiza cuprinzătoare arată că, deși dificultățile și presiunile în funcționarea economică a întregii industrii a mașinilor din 2019 sunt mari, factorii favorabili există încă. Se prevede preliminar că operațiunea economică generală va fi relativ stabilă pe tot parcursul anului. Valoarea adăugată industrială și veniturile afacerilor se străduiesc să fie în jur de 6%. Rata de creștere a profitului este afectată de baza scăzută din 2018. Rata de creștere este de așteptat să fie în jur de 5%. Comerțul cu importuri și exporturi va crește moderat. Dificultatea va fi în 2018.