Cum să rezolvi problema uzurii cilindrului

Soluție la problema garniturii cilindrului

Care sunt factorii care afectează etanșarea cilindrilor

1, uzura cilindrului

2. Uzura pistonului

3. Deteriorarea inelelor pistonului

4. Golirea supapei

5. Deteriorarea garniturii cilindrului

Compoziția garniturilor de cilindru:

1. Etanșarea pistonului:

Garnitură de piston (în general în formă de U), inel de ghidare a pistonului (în general 1, situat în mijlocul a două garnituri de piston), tampon de capăt al pistonului;

2. Etanșarea tijei pistonului:

Tija rezistentă la praf + etanșare a tijei pistonului (folosită în mod obișnuit este două în unul), tampon cu tijă piston, inel de susținere a tijei pistonului;

3. Alte sigilii statice, inele de etanșare și garnituri ale părților staționare se numesc garnituri statice.

I. Test de etanșare a cilindrului

Sigilarea pe cilindru poate fi evaluată prin testarea presiunii de compresie a cilindrului. Instrumentul principal este manometrul de presiune al cilindrului, care se poate referi la lege.

1, presiunea scăzută are loc în doi cilindri adiacenți, în timp ce alți cilindri sunt normali

2. Citițiile de presiune ale cilindrilor existenți variază de la mare la mică în mai multe măsurători

3. Citiri de joasă presiune

4. Citiri de înaltă presiune

Soluții încercabile:

1. Problemele din primul pot fi luate în considerare dacă șurubul chiulasei este strâns sau dacă există scurgeri de aer între doi cilindri adiacenți.

2. Problemele din cele de mai sus pot fi verificate pentru a vedea dacă robinetul este închis.

3. Problemele din cele de mai sus pot fi injectate cu ulei lubrifiant. Dacă nu este posibil să se testeze din nou, verificați dacă robinetul este din nou închis.

4. Problemele din cele 4 de mai sus pot fi verificate pentru a vedea dacă există prea mult depozit de carbon.

Mai sus este introdus testul de etanșare a cilindrilor Furnizăm tot felul de cilindri. Vă rugăm să consultați în orice moment.