Care sunt caracteristicile supapei de reducere a presiunii acţionate cu pilot?

Supapa de reducere a presiunii de tip piston pilot este compusă din supapa principală și supapa pilot. Supapa principală este compusă în principal din scaunul supapei, discul principal al supapei, pistonul, arcul și alte părți. Prin reglarea presiunii arcului pentru a seta presiunea de ieșire, folosind diafragma pentru a detecta schimbarea presiunii de ieșire, antrenând pistonul prin deschiderea și închiderea supapei pilot, ajustând dimensiunea zonei părții clapetei de accelerație a supapei principale și realizând reducerea presiunii și funcția de stabilizare.

Principiul de funcționare al supapei de reducere a presiunii de tip piston pilot este practic același cu cel al tipului cu acțiune directă. Gazul de reglare a presiunii utilizat este furnizat de un mic reducător de presiune cu acțiune directă. Dacă supapa mică de reducere a presiunii cu acțiune directă este instalată în interiorul corpului supapei, se numește supapă de reducere a presiunii de tip piston pilot intern; dacă supapa mică de reducere a presiunii cu acțiune directă este instalată în afara corpului supapei principale, se numește supapă de reducere a presiunii de tip piston pilot extern.

În comparație cu supapa de reducere a presiunii cu acțiune directă, supapa de reducere a presiunii de tip piston pilot mărește legătura de amplificare a deflectorului duzei, care este compusă din duză, orificiu fix și cameră de aer. Când distanța dintre duză și deflector se modifică ușor, presiunea din camera de aer se va schimba în mod evident, ceea ce îmbunătățește sensibilitatea controlului miezului supapei.

Supapa de reducere a presiunii de tip piston pilot este adesea folosită pentru a furniza presiune precisă a sursei de gaz și presiune de semnal, cum ar fi echipamente experimentale pneumatice, dispozitive pneumatice automate etc.