Materii prime utilizate în electrovalva anticorozivă

Intervalul de presiune al electrovalvei rezistent la coroziune: presiunea de lucru este de -0.1MPa(10Torr) până la 0.8MPa, în special în sistemul disponibil de joasă presiune, atitudinea este fiabilă, fără zgomot, economisește energie , consumul de energie este de 50% din concurența din industrie și poate fi instalat în orice direcție.

Electrovalvă rezistentă la coroziune rezistentă la coroziune: placa de trecere a uleiului este produsă și procesată de politetrafluoretilenă (tijă de tetrafluoretilenă), amortizorul de puls este fabricat din cauciuc cu fluor sau politetrafluoretilenă, iar alte părți și substanțe lichide sunt bine și corect fixate, astfel încât să poată se utilizează lichid oxidant puternic, soluție apoasă chimică organică, lichid curat, lichid funcțional și funcțional etc.; scurgere redusă: adoptă structura de tip amortizor de impuls pentru o protecție completă de siguranță la locul unde este amplasat, astfel încât substanța și celelalte părți să fie protejate în siguranță;

Supapa solenoidală care necesită apă este conectată cu o supapă de deschidere primară și o supapă de deschidere secundară. Supapa principală și supapa pilot, pas cu pas, permit ca forța electromagnetică și diferența de presiune să deschidă imediat portul principal al supapei. Când bobina solenoidului este alimentată, forța electromagnetică face ca miezul de fier al transformatorului în mișcare să atragă miezul de fier al transformatorului Kuche, portul supapei pilot este deschis și portul supapei pilot este construit lângă portul principal al supapei, iar miezul de fier al transformatorului în mișcare și miezul supapei principale sunt conectate împreună. În acest moment, presiunea asupra pieptului și abdomenului supapei principale este eliberată în funcție de portul supapei pilot. Sub acțiunea suplimentară a diferenței de presiune și a forței electromagnetice, bobina principală este exercitată și exercitată, iar fluxul de material al supapei principale este deschis. Când bobina solenoidului este dezactivată, forța electromagnetică se disipează. În acest moment, miezul mobil al transformatorului închide orificiul supapei pilot sub acțiunea propriei greutăți nete și a forței arcului de torsiune. În acest moment, substanța intră în cavitatea superioară a miezului supapei principale în gaura de echilibru, determinând creșterea presiunii din cavitatea superioară. Înalt, în acest moment, supapa principală este închisă sub acțiunea de corecție a arcului de torsiune și a presiunii, iar fluxul de material este întrerupt. Structura este eficientă, postura este fiabilă, iar diafragma supapei solenoide este, de asemenea, fiabilă în funcționare la diferența de presiune zero. Principiul de bază al electrovalvei cu auto-reținere este că, după ce solenoidul A este alimentat, electrovalva este deschisă, iar apoi alimentarea este oprită, electrovalva rămâne deschisă; după ce solenoidul B este alimentat, supapa solenoidală este închisă și apoi alimentarea este oprită, supapa solenoidală rămâne închisă. Electrovalva cu auto-reținere trebuie alimentată doar pentru o clipă pentru a porni poziția comutatorului principal al sursei de alimentare a supapei de închidere, iar poziția miezului supapei nu are nevoie de electricitate pentru a se menține.