Puncte cheie în utilizarea cilindrului

● acordați atenție păstrării distanței pentru cilindrul paralel

Distanța dintre cilindrii paraleli trebuie să fie mai mare de 40 mm, altfel comutatoarele magnetice ale cilindrilor vor interfera între ele și vor provoca o funcționare greșită.

● Cablajul comutatorului magnetic trebuie scurtat cât mai mult posibil

Dacă cablajul este prea lung, curentul va fi mare atunci când comutatorul este pornit, ceea ce scurtează durata de viață a comutatorului. Dacă cablajul trebuie să fie foarte lung, mai mult de 5 metri, trebuie folosită cutia de protecție a contactelor.

● tija pistonului nu poate fi supusă forţei radiale

Tija pistonului poate fi împinsă și trasă doar axial. Odată supusă forței laterale, tija de ghidare și peretele interior al cilindrului vor produce o forță specială, care scurtează durata de viață a cilindrului. În caz de forță radială, este necesar să adăugați tijă de ghidare sau auxiliară șină de glisare sau selectați direct cilindrul cu șină de glisare și tijă de ghidare.

● la locul de acţiune al cilindrului de aer se va asigura protecţie.

Cilindrul este ușor de rănit pe oameni. Daca nu exista grilaj de siguranta in exteriorul masinii, locul in care actioneaza cilindrul trebuie protejat.

● cilindrul cu tija de ghidare nu poate fi folosit ca punct de schimbare

Punctul de schimbare are un cilindru bloc special. Nu credeți că cilindrul cu tijă de ghidare poate fi folosit și ca punct de schimbare. Nu poate suporta impactul radial. Dacă este folosit ca punct de schimbare, acesta va fi slăbit în câteva luni, rezultând o poziționare incorectă.

Suport de proiectare în mijlocul cilindrului cu cursă lungă

Suportul trebuie proiectat în mijlocul cilindrului cu cursă lungă pentru a depăși slăbirea tijei pistonului, îndoirea tubului cilindrului, vibrațiile și sarcina externă a tijei pistonului.

● conducta dintre cilindru si electrovalva nu trebuie sa fie prea lunga

Dacă conducta este prea lungă, gazul nu va fi descărcat și înlocuit cu ușurință, iar condensul va fi ușor după o lungă perioadă de timp.

● lubrifierea cilindrilor

În zilele noastre, cilindrul este de obicei pre uns, deci nu este nevoie să adăugați ulei de lubrifiere. Cu toate acestea, odată ce uleiul de lubrifiere este adăugat, alimentarea cu ulei nu poate fi oprită, deoarece grăsimea de lubrifiere preadăugata poate fi spălată, iar neaprovizionarea cu ulei va duce la o funcționare defectuoasă a cilindrului.