Avantajele și dezavantajele componentelor pneumatice

Avantajele componentelor pneumatice:

1. Dispozitivul pneumatic este simplu în structură, ușor în greutate și simplu în instalare și întreținere. Mediul este aer, care nu este ușor de ars în comparație cu mediul hidraulic, deci este sigur de utilizat.

2. Mediul de lucru este aerul inepuizabil, iar aerul în sine nu costă bani. Tratarea gazelor de eșapament este simplă, nu poluează mediul, iar costul este scăzut.

3. Reglarea forței de ieșire și a vitezei de lucru este foarte ușoară. Viteza de funcționare a cilindrului este, în general, mai mică de 1 m/s, ceea ce este mai rapidă decât cea a modurilor hidraulice și electrice.

4. Fiabilitate ridicată și durată lungă de viață. Timpii efectivi de acțiune ai componentelor electrice sunt de aproximativ un milion de ori, în timp ce durata de viață a electrovalvei generale este de peste 30 de milioane de ori, iar cea a unor supape de bună calitate este de peste 200 de milioane de ori.

5. Aerul comprimat poate fi folosit pentru a stoca energie și a realiza alimentarea centralizată cu gaz. Poate elibera energie într-un timp scurt pentru a obține un răspuns de mare viteză în mișcare intermitentă. Buffering-ul este posibil. Are o adaptabilitate puternică la impactul de sarcină și suprasarcină. În anumite condiții, dispozitivul pneumatic are capacitate de auto-reținere.

6. Controlul pneumatic complet are capacitatea de prevenire a incendiilor, rezistent la explozie și umiditate. În comparație cu modul hidraulic, modul pneumatic poate fi utilizat în situații de temperatură ridicată.

7. Datorită pierderii mici de debit de aer, aerul comprimat poate fi furnizat centralizat și transportat pe distanțe lungi

Dezavantajele componentelor pneumatice:

1. Datorită compresibilității aerului, viteza de acțiune a cilindrului este ușor de schimbat odată cu schimbarea sarcinii. Metoda de legătură gaz-lichid poate depăși acest defect.

2. Când cilindrul se mișcă la viteză mică, stabilitatea la viteză mică a cilindrului nu este la fel de bună ca cea a cilindrului hidraulic din cauza proporției mari a forței de frecare în împingere.

3. Deși forța de ieșire a cilindrului poate îndeplini cerințele de lucru în multe aplicații, forța sa de ieșire este mai mică decât cea a cilindrului hidraulic.

Tehnologia pneumatică este o tehnologie profesională care utilizează aer comprimat ca mediu pentru a conduce și controla utilajele. Deoarece are avantajele economiei de energie, fără poluare, eficiență ridicată, costuri reduse, siguranță și fiabilitate, structură simplă, este utilizat pe scară largă în diverse mașini și linii de producție. În trecut, sistemul pneumatic și componentele sale din automobile, tractor și alte linii de producție erau proiectate, fabricate și întreținute de fiecare fabrică.